SPEED IS OUR HERITAGE

DEN NYE REACTO

AERODYNAMIK FORFINET FRA ENHVER VINKEL

Følelsen af fart forener landevejsryttere – både professionelle og motionister. At presse hårdere, accelerere og bryde fri; intet symboliserer dette ønske bedre end REACTO. Designet til at skære gennem luften, så rytterens indsats omsættes mere effektivt til fremdrift end nogensinde før, er der få cykler, der bedre repræsenterer jagten på fart.

AERO EFFICIENCY. SMOOTH RIDE.

Lanceret i 2011, hvor aerodynamiske former på racercykler var en sjældenhed, har REACTO været en drivkraft for innovation. Vores fokus har været fart, men også at skabe en stærk allrounder. Uden at gå på kompromis med komfort og forudsigelig håndtering i jagten på maksimal hastighed har cyklen udviklet sig gennem fem generationer og er blevet elsket af både professionelle landevejsryttere og fartglade entusiaster. Uanset om det er på flade, hurtige stræk eller i mere kuperet terræn, har tid og erfaring vist fordelene ved en aerodynamisk optimeret racercykel. Med sejre fra brostenene i Paris-Roubaix til etaper i Tour de France har REACTO hjulpet ryttere med at køre hurtigere med mindre indsats – og er blevet den mest roste cykel i vores historie.

SE ALLE REACTO-MODELLER

ONE REACTO

TRE SETUPS

Selvom vi har brugt meget tid på at forfine stel, sadelpind og forgaffel på den nye REACTO, skal cyklen fungere som en helhed — og her spiller vores branchepartnere en vigtig rolle. På dette performance-niveau findes der ikke én ‘bedste’ løsning; for at udmærke sig på ét område må man acceptere kompromiser på andre, især når det gælder komponentvalg.

REACTO har altid handlet om at levere en komplet pakke frem for at jagte tal på bekostning af brugervenlighed. Derfor tilbyder vi ikke blot én, men tre topmodeller, hver med sit eget fokus — lav luftmodstand, lav vægt eller all-round performance.

REACTO ONE

Den mest kompromisløse aero-konfiguration

_Vindtunnel:_{196 watt (Tour Magazine vindtunneltest)
Vægt: 7,4 kg (str. M)
Drivlinje: 1x drivetrain med Classified hub gearing (fuldt 2x gearområde)
Hjul / Dæk: DT SWISS ARC hjul – Continental Aero 111 / Grand Prix 5000S TR 29/30 mm dæk
Powermeter: Rotor Power Meter
Bremser: 160 mm rotorer for og bag}

REACTO 10K

Den ultimative all-round aero-performer

_Vindtunnel:_{202 watt (Tour Magazine vindtunneltest)
Vægt: 7,2 kg (str. M)
Aero Balance: Mest balancerede aerodynamiske performance (mod front- og sidevind)
Stabilitet: Fremragende stabilitet og kontrol i sidevind
Powermeter: SRAM Power Meter
Bremser: 160 mm rotorer for og bag}

REACTO TEAM

Den letteste REACTO i line-up’en

_Vindtunnel:_{203 watt (forbedret fra 211 watt på REACTO IV TEAM)
Vægt: 7,1 kg (str. M)
Powermeter: Shimano Power Meter
Bremser: 160 mm rotorer for og bag}

REACTO ONE

REACTO 10K

REACTO TEAM

PROCESSEN

BYGGET FRA BUNDEN AF

REACTO V er fuldstændig redesignet. Arbejdet på projektet begyndte i maj 2022 og har dermed været under udvikling i næsten fire år. I denne periode har vi beregnet og testet adskillige variationer af rørprofiler gennem CFD-analyser for at opnå optimal aerodynamisk harmoni og stivhedsbalance. Processen har samtidig givet os et nyt niveau af intern ekspertise, som fremtidige MERIDA-modeller vil drage fordel af. I alt blev der gennemført fire detaljerede vindtunnelsessioner for at verificere vores CFD-resultater, og vores mangeårige og anerkendte testpartner, Zedler Institute, støttede også vores interne laboratorietests.

TESTET UD OVER INDUSTRISTANDARDER

Selvom fart er vores mål, har vi ikke villet gå på kompromis med holdbarhed og sikkerhed. På trods af en meget konkurrencedygtig vægt på stel og forgaffel er REACTO testet efter Zedler Road Advanced+-standarden, som anses for at være en af branchens hårdeste. Den simulerer belastninger, der overstiger ISO-kravene fra mange konkurrenter, og tillader en maksimal systemvægt på 120 kg (cykel og rytter). Trods denne betydelige ingeniørmæssige udfordring leverer REACTO stabil og forudsigelig håndtering for alle — fra elitesprintere til dedikerede weekendryttere.

SE ALLE REACTO-MODELLER

En ny designfilosofi for femte generation

På tidligere modeller trådte designet i baggrunden til fordel for cyklens all-round performance. Kanter og radier blev holdt subtile på grund af fokus på lav vægt. Nu, i femte generation, er der ikke indgået kompromiser! Nye produktionsprocesser gør det muligt at bevare en lav vægt og samtidig udtrykke et markant og karakteristisk designsprog.

Hvor aerodynamik møder et ekspressivt formsprog

_{Det stærkt dynamiske design på den nye model udspringer primært af samspillet mellem store, sejl-lignende flader — som på underrøret og kronrøret — der forbindes af slanke og fint udformede tværsnit. Eksempler er overrøret og den nederste del af seat dome. Dette reducerer vægten i udvalgte områder og skaber samtidig et ekstremt dynamisk og levende udtryk. På en måde minder det om en yacht med master, rig og sejl.}

Et signaturdetalje, der definerer REACTO V

_{Det gennemgående ‘V’-designelement, som findes i mange detaljer — eksempelvis i hjulbuen på forgaflen og i samlingen ved seat stays — skaber et visuelt sammenhængende helhedsindtryk og fungerer som det forbindende element i de nye REACTO-modeller. Endelig giver de markante kanter designet et næsten prismatisk stel, som lader lakeringen skinne og får cyklens farver til at stå endnu skarpere frem!}

ÉN STELFORM - TO CARBONNIVEAUER

Balance mellem komfort og effektivitet

Carbon lay-up er en kunstform, hvor vores ingeniører skal kombinere den rette blanding af stivhed og fleksibilitet. At balancere de modsatrettede krav til komfort og effektivitet er ingen let opgave. Med den viden, vi har opbygget gennem mange års produktion af carbonstel, samt input fra vores in-house testere og world-class atleter, har vi fundet den rette balance i hver del af cyklen.

To niveauer, én geometri

Den nye REACTO fås i to stel-niveauer: CF5 og CF3. Begge deler den samme race-proven geometri og leverer identisk aerodynamisk performance. Den eneste forskel ligger i carbon lay-up, hvor CF3 tilbyder en mere prisvenlig løsning end CF5.

Stivhedsmål overgået

Stivhedsniveauerne er identiske på begge versioner for at sikre stabil og selvsikker håndtering. Vores CF5-modeller leveres med det nye TEAM CW cockpit, som også kan monteres på CF3-stellet, der desuden tilbydes med andre one-piece eller two-piece cockpitløsninger. Vores mål for stivhed i kronrør og krankboks var henholdsvis 90 og 60, men designet har ikke blot opfyldt disse mål — det har markant overgået dem.

REACTO 8000

Banebrydende teknologi til en overkommelig pris. Baseret på vores nyeste CF3 REACTO-stel leverer 8000 identisk aerodynamisk performance og stelstivhed som sin high-end søstermodel, men gør det muligt at tilbyde en mere prisvenlig samlet pakke.

Med identiske luftskærende egenskaber og samme stelstivhed som topmodellen CF5, gør den CF3-udstyrede 8000 kun små vægtmæssige kompromiser. Det gør den til en af de mest attraktive REACTO-modeller i vores line-up. Den gennemprøvede Ultegra Di2-geargruppe og Reynolds AR 60 carbonhjul sikrer hurtige og præcise gearskift og hjælper med at skære gennem luften så effektivt som muligt.

REACTO 8000 - RAINBOW

REACTO 8000 - SLATE GREY

Et gennemprøvet design videreudviklet

_{Cockpits — især one-piece designs — har stor indflydelse på en racercykels aerodynamiske performance. Selvom vores nuværende MERIDA SL 1P cockpit, kombineret med fuldt integreret kabelføring, allerede leverer fremragende aerodynamik, lav vægt og god kontrol, mente vi, at et opdateret design kunne forbedre REACTO’s evne til at skære gennem luften endnu mere.}

Optimeret til fart og regler

_{Et mindre frontareal for både cykel og rytter kan reducere luftmodstanden markant. Derfor udviklede vi et smallere cockpitdesign, der giver mulighed for en mere kompakt og aerodynamisk rytterposition. Vores tests på banen viste imponerende aerodynamiske forbedringer, samtidig med at komfort og kontrol blev bevaret.}

Aerodynamisk præcision og effektivitet

_{TEAM CW 1P har et aerodynamisk optimeret ‘Seagull Wing’-design, der minimerer luftstrømsseparation og luftmodstand. Dets V-form og foil-profil maksimerer effektiviteten under alle vindforhold, mens det ergonomiske design sikrer komfort selv på de mest krævende ture.}

MERE END AERO

AFBALANCERET PERFORMANCE

Selvom forbedring af de aerodynamiske værdier alene er en stor udfordring, har vi — i modsætning til mange af vores konkurrenter — ikke kun fokuseret på at bringe cyklen under 200-watt grænsen i vindtunneltests. Vi ønskede også at fortsætte vores arbejde med at skabe en af de mest aerodynamiske cykler, som samtidig bevarer sin imponerende komfort og kontrol, og som giver ryttere mulighed for at vælge den REACTO, der passer bedst til deres kørestil og løbsambitioner.

IKONISK FORM - FORFINET IDENTITET

Samtidig har vores designteam genfortolket den ikoniske REACTO-silhuet for at give cyklen et friskere, skarpere og mere dynamisk udtryk. Cyklen skulle have en stærkere identitet og være let genkendelig som en MERIDA REACTO ved første øjekast — især når dens silhuet sammenlignes med konkurrenternes modeller. Resultatet er en ægte hyldest til fartelskere og vægtfanatikere, der kræver en unik cykel: agil, præcis og bygget til kun én retning.

REACTO PRO

_{Topkomponenter kombineret med det nyeste superlette CF5 REACTO aero-stel, samlet i en attraktivt prissat pakke. PRO er den perfekte cykel for den ambitiøse amatør, der søger klasseledende aerodynamisk performance, lav vægt og et niveau af komfort, som sjældent findes på en aero-racercykel.}

_{Bygget op omkring Shimanos klasseledende Dura-Ace Di2 geargruppe og rullende på DT SWISS ARC 1600 carbonhjul, har REACTO PRO med CF5-stel alle nøgleingredienserne til en racercykel i topklasse.}

REACTO 9000

_{Hurtig, agil, komfortabel og let. REACTO 9000 er den gennemprøvede kombination af de tre søjler, som vores REACTO-koncept bygger på: den perfekte balance mellem aerodynamisk effektivitet, komfort og kontrol.}

_{Topkomponenter kombineret med vores nyeste Generation V REACTO-stel skaber den perfekte opskrift på en aero-cykel i topklasse. Med imponerende luftskærende egenskaber uden at gå på kompromis med vægt, komfort eller den kontrol, som REACTO er kendt for, føler REACTO 9000 sig lige så hjemme i løb som på lange klubture eller hurtige og intense chain gang-sessioner.}

REACTO 7000

_{Topkomponenter, herunder den nyeste SRAM Rival trådløse geargruppe med integreret powermeter og Vision SC60 hjulsættet, kombineret med vores nyeste Generation V REACTO-stel, skaber den perfekte opskrift på denne aero-cykel i topklasse. Denne cykel er bygget til race.}

_{Udstyret med Vision SC60 carbonhjulsættet og den nyeste SRAM Rival 12-speed trådløse geargruppe med integreret powermeter, er vores REACTO 7000 en af de bedste aero-cykler i vores line-up. Hvis du vil vinde løb eller blot være den hurtigste blandt dine cykelvenner, er dette cyklen, der får dig dertil. Dækfrigang på op til 32 mm og den gennemprøvede MERIDA S-FLEX sadelpind sikrer maksimal komfort og hjælper med at reducere træthed.}

REACTO PRO

REACTO 9000

REACTO 7000

FORFINET GENNEM TEST I DEN VIRKELIGE VERDEN

Allerede tidligt i designprocessen, så snart kørbare prototyper var tilgængelige, modtog vi omfattende feedback fra vores interne MRD-team, herunder ingeniører, produktchefer og mekanikere. Derudover bidrog test på topniveau under Tour de France 2025 og Vueltaen til yderligere at finjustere carbon lay-ups og andre små detaljer.

Vi begyndte designprocessen med virtuelle tests ved hjælp af avancerede CFD-simuleringer for at optimere alle aspekter af designet. Hver simulation blev analyseret i detaljer for at identificere forbedringsområder. Allerede på et tidligt tidspunkt tog vi 3D-printede prototyper med i vindtunnelen for at verificere CFD-simuleringerne og optimere processen yderligere.

For udviklingen af lay-up og for at opnå den perfekte balance mellem vægt og køreegenskaber skabte vi flere versioner af kørbare prototyper og gennemførte omfattende blindtests, hvor testerne ikke vidste, hvilken lay-up de kørte på. Til sidst gennemførte vi en omfattende aerodynamisk test på velodrom for at finde den optimale styrform og den mest aerodynamiske rytterposition.

REACTO 6000

Hurtig, effektiv, komfortabel og let at kontrollere — det er det, enhver landevejsrytter leder efter, når den næste racercykel skal vælges. Vores REACTO leverer alle disse kvaliteter i rigt mål, og ser samtidig fantastisk ud foran din yndlingscafé.

Baseret på den nyeste version af vores rekordbrydende REACTO-stel — som i ONE-konfigurationen går under den magiske grænse på 200 watt i Tour Magazine’s vindtunneltest — kombinerer vores 6000 stellets luftskærende egenskaber med vores lette one-piece aero carbon cockpit og Vision deep-section carbonhjul i én imponerende pakke. REACTO 6000 er lige så skabt til race som til at imponere dine cykelvenner.

REACTO 6000 - PASSION RED

REACTO 6000 - BLACK

REACTO 6000 - STARFIELD PURPLE

Integration af forgaffel, stel og komponenter

_{Forgaflen har dybere og tyndere gaffelben for at reducere luftmodstanden mellem gaffel og dæk. Kronrøret er også blevet opdateret for bedre at integrere cockpit og frempind i rammen.}

_{Underrøret er placeret længere fra forhjulet for at forbedre aerodynamikken og samtidig reducere vægten. Di2-batteriet er nu placeret ved krankboksen, hvilket sænker tyngdepunktet og forbedrer tilgængeligheden.}

Dækfrigang og optimering af chainstays

_{Dækfrigangen er øget fra 30 mm til maksimalt 32 mm, stadig med 5 mm frigang. Selvom vi stadig monterer 30 mm dæk, forbedrer den ekstra plads luftstrømmen omkring overgangen mellem dæk, stel og forgaffel, uden at det går ud over performance eller smidig håndtering.}

_{For at opnå dette — og for at opfylde Shimano’s krav — har vi også forlænget chainstays fra 408 mm til 410 mm, uden nogen ulemper for køreegenskaberne.}

Gennemprøvet geometri – zero-offset sadelpind

_{Når vi ser på geometrien, har vi bevaret de vigtigste elementer fra den World Tour-afprøvede og løbsvindende geometri fra den tidligere REACTO.}

_{Vi har dog udstyret cyklen med vores nye, betydeligt lettere zero-offset sadelpind (ca. 100 g lettere end forgængeren). Det giver ikke blot en mærkbar vægtbesparelse, men placerer også rytteren en smule mere over krankboksen, hvilket giver en mere effektiv trådposition.}

SPEED IS OUR HERITAGE

NEVER DONE. PUSHING LIMITS.

Selvom den nye REACTO markerer endnu en milepæl i vores teknologiske og innovative historie — med nye standarder for aerodynamik og samtidig den perfekte balance mellem luftskærende effektivitet, komfort og kontrol — stopper vores konstante jagt på marginale forbedringer ikke her.

De erfaringer, vi har opnået, og de processer, vi har videreudviklet under skabelsen af den nye REACTO, gør det allerede muligt for os at udforske nye måder at lade vigtige detaljer brede sig yderligere gennem REACTO-serien og senere finde vej til vores bredere landevejs- og gravelprogram. Denne drivkraft er fundamentet for REACTO’s arv og det, modellen står for.

SE ALLE REACTO-MODELLER

KLARE MÅL - VIGTIGE MÅLSÆTNINGER

I jagten på marginale forbedringer — og med forgængere, der stadig ligger i toppen af aero-ranglisterne — havde den nye REACTO store forventninger at leve op til.
De vigtigste mål for den femte generation af REACTO var at bevare den perfekte balance mellem aerodynamik, komfort og kontrol.

Performance-mål
At nå den magiske grænse på 200 watt, målt efter Tour Magazine’s teststandard.

Vægt og stivhed
At gøre cyklen så let som muligt og samtidig komme tæt på UCI’s vægtgrænse på 6,8 kg, uden at gå på kompromis med stivhed og holdbarhed, og kun bruge pålidelige og gennemprøvede komponenter.

Komfort og dækfrigang
At bevare det imponerende komfortniveau fra den tidligere REACTO og øge dækfrigangen til op til 32 mm.

REACTO 5000

Vores mest aerodynamiske racercykelstel nogensinde til en overkommelig pris. Vi har kombineret vores nyeste lette CF3 carbonstel med komponenter med høj værdi og høj ydeevne, så du kan drage fordel af vores nyeste teknologi uden at sprænge budgettet.

Få fordelene ved vores hurtigste racercykelstel nogensinde uden at sprænge budgettet. REACTO 5000 kombinerer vores nyeste CF3 carbon aero-stel med komponenter af høj kvalitet såsom Shimanos velkendte 105 Di2 elektroniske geargruppe. Resultatet er en cykel, der næsten er lige så hurtig som vores pro-level modeller, men til en brøkdel af prisen. Med et tubeless-ready Vision 35 hjulsæt og kvalitetsdæk fra Continental får du en kombination af hastighed, performance og værdi, der er svær at slå.

REACTO 5000 - PURPLE

REACTO 5000 - WHITE

REACTO 5000 - BLACK

REACTO 5000 - GREEN

Optimeret efter UCI-reglementet – maksimalt aero-potentiale

_{Den nye REACTO er perfekt tilpasset de seneste designgrænser for stel og styr fastsat af UCI. TEAM CW 1P cockpit er drivkraften bag denne forbedring og tilbyder den perfekte balance mellem avanceret design, aerodynamisk effektivitet og en lav vægt på kun 320 g. Den forbedrede integration mellem stel og styr optimerer luftstrømmen og reducerer luftmodstanden.}

_{Kombinationen af den dybe integration, det ‘Seagull wing’-formede profil og en meget flad topprofil bidrager med omkring 50 % af den samlede forbedring i luftmodstand sammenlignet med vores TEAM SL 1P cockpit, som allerede var en yderst effektiv løsning.}

Front-end stivhed og headset-lejer

Ser vi på fronten og specifikt på størrelsen af headset-lejerne, anvendte den tidligere REACTO-model et stort 1½” leje øverst for at muliggøre intern kabelføring, mens der nederst blev brugt et mindre leje for at reducere frontalarealet.

Med det mere aerodynamiske design på den nye REACTO og ønsket om øget stivhed i kronrør og forgaffel har vi kunnet anvende slidstærke, store 1½” lejer både øverst og nederst — uden at øge luftmodstanden.

Nyt design af sadelpinden for øget komfort og lavere vægt

_{Sadelpinden har også været et vigtigt fokusområde i det samlede design. På den nye REACTO er vi gået fra en 15 mm offset sadelpind til en zero-offset version. Endnu vigtigere er det, at vi har sparet 100 g takket være et nyt, super slankt design (med yderligere aerodynamiske fordele), fjernelse af Di2-batteribeslaget og ændringer i sadelklemmen.}

_{Dette er opnået uden at gå på kompromis med den velkendte horisontale fleks i REACTO, som øger komforten på ujævne underlag. For øget synlighed kan en ny genopladelig baglygte integreres i udskæringen ved hjælp af en særlig adapter.}

FLEKSIBLE FLASKEPOSITIONER FOR OPTIMAL LUFTSTRØM

I vores søgen efter aerodynamiske forbedringer har vi også fokuseret på mindre åbenlyse områder, især placeringen og integrationen af drikkeflasker. Mange aero-landevejscykler har et underrør formet til at lede luften omkring en traditionel flaske og flaskeholder, men det går ofte ud over performance — både med og uden flaske monteret.

Derfor valgte vi en mere konventionel aero-profil på underrøret og udviklede vores egen aero-flaske og flaskeholder. I vindtunneltests klarede denne kombination sig markant bedre end en klassisk flaske- og flaskeholderkombination, både med én og med to flasker monteret.

Den mest aerodynamiske opsætning er én aero-flaske monteret i den nederste af de to positioner, men selv to af vores aero-flasker er stadig hurtigere end én traditionel flaske.

REACTO 4000

Fornemmelsen af fart til en pris, der er svær at ignorere. Vi har pakket masser af performance og værdi ind ved at bruge vores nyeste og endnu mere aerodynamiske CF3 carbonstel kombineret med pålidelige og funktionelle komponenter. Det ideelle udgangspunkt for enhver ambitiøs landevejsrytter eller racerkører.

Den perfekte indgang til vores aero-cykelprogram. REACTO 4000 bruger præcis den samme super-aerodynamiske stelprofil som vores topmodeller. Ved at kombinere vores lette CF3 carbonstel med komponenter med høj værdi har vi skabt en cykel med performance, der kan måle sig med langt dyrere maskiner. Med den yderst pålidelige Shimano 105 geargruppe med hydrauliske skivebremser og nøje udvalgte komponenter er den klar til både træning og race direkte fra kassen, samtidig med at den er en perfekt platform til opgraderinger, efterhånden som dit niveau udvikler sig.

REACTO 4000