BIG TRAIL 900

Karakterisere BIG TRAIL 900

• 

  PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM

  Når vi laver aluminiumsrammer af høj kvalitet, bruger vi vores gennemprøvede PROLITE 66 (6066) aluminium, fordi det er utroligt let og holdbart. Desuden fungerer det ekstremt godt med vores hydroformningsteknologi, så vi kan skabe komplekse former med tredobbelt affasede vægtykkelser, et næsten kulstoflignende udseende og det bedst mulige forhold mellem stivhed og vægt. Selvom ringere legeringer måske er billigere, er dette det ideelle valg til højtydende cykelstel.

• 

  HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

  Prolite 66-aluminiumsrammerne er formet indefra og ud ved hjælp af højtryksindsprøjtning af varm olie.

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Et udvendigt kontureret kronrør med et kraftigt overdimensioneret 1,5" nedre kronrørsleje samt et vægtbesparende 1 1/8" øvre leje; monteret med en matchende forgaffel med konisk gaffelrør. Resultat: maksimal stivhed og stram styring.

• 

  SMOOTH-WELDING

  Aluminiumsrammer skal ikke kun fungere godt, de skal også være visuelt overbevisende. Ved Smooth Welding udjævner en anden svejsesøm den første, forbindende svejsesøm - en kostbar proces, der giver et smukt udseende uden tab af styrke.

• 

  INTERNAL CABLE ROUTING

  En kompleks rammekonstruktion med særlige ind- og udløb til at flytte bremse- og skiftekabler og rør ind i rammen. "Skønhed" i to henseender: Cyklens optik er mere rolig, aerodynamikken er forbedret, og endelig er kablerne/rørene også bedre beskyttet mod snavs og fugt.

• 

  DOWN TUBE EXIT

  DOWN TUBE EXIT er en funktion, der ses på nogle af vores rammer med internt førte kabler. Ved at overlappe skrårøret en smule, hvor det forbindes med krankboksen, skabes der et lille rum, hvor kablerne nemt kan komme ud. Det betyder, at de er let tilgængelige for rutinemæssig vedligeholdelse eller udskiftning, men det forhindrer overdreven bevægelse og støj, der kan forårsage slitage og distraktion.

• 

  SMART ENTRY

  Perfektion af intern kabelføring. SMART ENTRY sikrer, at kablerne på indersiden af rammen ikke kan bevæge sig, fordi de er fastspændt. Det gør det nemt at udskifte dem helt og gør cyklen endnu mere støjsvag på ujævne overflader.

• 

  LOCK-OUT

  Forgaflen og/eller bagdæmperen på din MERIDA-cykel kan blokeres direkte ved at dreje på et håndtag. En optimal opsætning til ture på fladt terræn eller stejle stigninger.

• 

  POST-MOUNT DISC

  Den direkte montering af Postmount-kaliperen på udfaldet gør det lettere at justere kaliperen. Ved at bruge forskellige adaptere kan man bruge bremseskiver med forskellig diameter.

• 

  12-148 THRU-AXLE BOOST

  Boost-nav er 6 mm bredere, og egerne løber derfor fladere, hvilket resulterer i et stivere og stærkere hjul. Især med 29" og 650b+ hjul og i kombination med en gennemgående aksel er dette et stort skridt fremad. Kædestaget kan også gøres kortere, fordi krankboksen også bliver bredere, og kædelinjen flyttes udad. Det gør cyklen endnu stivere OG endnu mere adræt.

Geometrier BIG TRAIL 900 rood

Størrelser	15	17	19	21
Overrørslængde - TT (mm) :	594	616	639	662
Sadelpind Rør - ST (mm) :	390	440	490	540
Svingarm - CS (mm) :	427.5	427.5	427.5	427.5
Kronrørsvinkel - HTA (°) :	67.5	67.5	67.5	67.5
Sadelpind Rørvinkel - STA (°) :	73.5	73.5	73.5	73.5
Krankboks drop-BD (mm) :	60	60	60	60
Kronrørslængde -HT (mm) :	105	115	125	135
Gaffellængde - FO (mm) :	541	541	541	541
Rækkevidde - R (mm) :	405	425	445	465
Stak - S (mm) :	637	647	656	665
Akselafstand - WB (mm) :	1123	1146	1170	1194
Stå over højde - SH (mm) :	662	699	732	763