BIG NINE TR LIMITED

Karakterisere BIG NINE TR LIMITED

• 

  RACELITE 61 ALUMINIUM

  Stærk og let aluminiumslegering fra luft- og rumfart, som får en ekstra varmebehandling af MERIDA. Double Butted-vægge gør det til et perfekt materiale til fremstilling af stive og lette rammer.

• 

  HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

  Prolite 66-aluminiumsrammerne er formet indefra og ud ved hjælp af højtryksindsprøjtning af varm olie.

• 

  FLEX STAY

  De særlige rørformer på sæde- og kædestagsgaflerne øger vibrationsdæmpningen. Det giver ekstra komfort, mindre træthed hos rytteren og optimal omsætning af pedalkraften til fart.

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Et udvendigt kontureret kronrør med et kraftigt overdimensioneret 1,5" nedre kronrørsleje samt et vægtbesparende 1 1/8" øvre leje; monteret med en matchende forgaffel med konisk gaffelrør. Resultat: maksimal stivhed og stram styring.

• 

  SMOOTH-WELDING

  Aluminiumsrammer skal ikke kun fungere godt, de skal også være visuelt overbevisende. Ved Smooth Welding udjævner en anden svejsesøm den første, forbindende svejsesøm - en kostbar proces, der giver et smukt udseende uden tab af styrke.

• 

  INTERNAL CABLE ROUTING

  En kompleks rammekonstruktion med særlige ind- og udløb til at flytte bremse- og skiftekabler og rør ind i rammen. "Skønhed" i to henseender: Cyklens optik er mere rolig, aerodynamikken er forbedret, og endelig er kablerne/rørene også bedre beskyttet mod snavs og fugt.

• 

  DOWN TUBE EXIT

  DOWN TUBE EXIT er en funktion, der ses på nogle af vores rammer med internt førte kabler. Ved at overlappe skrårøret en smule, hvor det forbindes med krankboksen, skabes der et lille rum, hvor kablerne nemt kan komme ud. Det betyder, at de er let tilgængelige for rutinemæssig vedligeholdelse eller udskiftning, men det forhindrer overdreven bevægelse og støj, der kan forårsage slitage og distraktion.

• 

  DI2 READY

  Di2 elektronisk gearskifte er kommet for at blive inden for cykling og mountainbiking takket være den dokumenterede ensartede ydeevne og smidige betjening. DI2 READY-rammerne er som standard egnet til (eftermontering af) en Di2-skiftegruppe.

• 

  F-MOUNT

  Jo bedre vejret er, jo sjovere er det at cykle. Men cykling i dårligt vejr behøver ikke at være ubehageligt takket være den integrerede F-Mount: montering af skærme. Fra nu af eksisterer dårligt vejr ikke længere!

• 

  C-MOUNT

  I lighed med vores F-MOUNT, hvor flere vingemonteringspunkter er en del af rammesortimentet, har de C-MOUNT-udstyrede cykler allerede monteringspunkterne til en bagagebærer integreret, hvilket gør monteringen hurtig, nem og pålidelig. C-MOUNTS er en ekstra funktion, der forbedrer hverdagens alsidighed ved at tilføje lastkapacitet til cyklen, hvilket er ideelt til pendling og indkøbsture. Bemærk, at nogle cykler kræver modelspecifikke bagagebærere og kan have en maksimal lastvægt.

• 

  WIRE PORT

  Via den selvudviklede WIRE PORT løber alle kabler og rør ind i stellet via styrehovedet. Det giver cyklen et rent udseende uden behov for yderligere ændringer af stellet. Det giver også mulighed for en lettere og mere aerodynamisk rammekonstruktion end med konventionelle kabelgennemføringer. Afhængigt af cykelmodellen er kablerne ført helt indvendigt (inklusive styr og frempind) eller semi-integreret, hvor kablerne løber ind i stellet under frempinden.

Geometrier Big Nine TR Limited Silk Sparkling Gold

Download reservedelsliste

Størrelser	S	M	L	XL	XXL
Overrørslængde - TT (mm) :	594	614	637	659	681
Sadelpind Rør - ST (mm) :	380	410	440	470	500
Svingarm - CS (mm) :	430	430	430	430	430
Kronrørsvinkel - HTA (°) :	66.9	66.9	66.9	66.9	66.9
Sadelpind Rørvinkel - STA (°) :	74.2	74.2	74.2	74.2	74.2
Krankboks drop-BD (mm) :	57	57	57	57	57
Kronrørslængde -HT (mm) :	95	95	105	115	125
Gaffellængde - FO (mm) :	530	530	530	530	530
Rækkevidde - R (mm) :	420	440	460	480	500
Stak - S (mm) :	614	614	624	633	643
Akselafstand - WB (mm) :	1132	1152	1176	1199	1223
Stå over højde - SH (mm) :	712	713	715	723	758