BIG NINE 9000

Karakterisere BIG NINE 9000

• 

  NANO MATRIX CARBON

  Kulstofmåtterne er forstærket med nanopartikler i den epoxyharpiks, der binder kulstoffibrene sammen. Det gør kulstoffet hårdere, hvilket giver en 40 % højere slagfasthed og dermed mere sikkerhed.

• 

  AWS ANTI WRINKLE SYSTEM

  Anti Wrinkle System: Særlige indvendige former på de monocoque kulfiberrammer sikrer en glat overflade på indersiden af rammen og forhindrer dannelsen af folder. Resultat: mere stivhed og holdbarhed ved lavere vægt.

• 

  FLEX STAY

  De særlige rørformer på sæde- og kædestagsgaflerne øger vibrationsdæmpningen. Det giver ekstra komfort, mindre træthed hos rytteren og optimal omsætning af pedalkraften til fart.

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Et udvendigt kontureret kronrør med et kraftigt overdimensioneret 1,5" nedre kronrørsleje samt et vægtbesparende 1 1/8" øvre leje; monteret med en matchende forgaffel med konisk gaffelrør. Resultat: maksimal stivhed og stram styring.

• 

  NACO FASTBACK PROFILE

  NACA Fastback-konceptet er resultatet af omfattende vindtunneltest. Især skrårøret, sadelrøret og sadelpindene har den aerodynamisk optimerede afkortede dråbeform, som samtidig optimerer stivheden.

• 

  INTERNAL CABLE ROUTING

  En kompleks rammekonstruktion med særlige ind- og udløb til at flytte bremse- og skiftekabler og rør ind i rammen. "Skønhed" i to henseender: Cyklens optik er mere rolig, aerodynamikken er forbedret, og endelig er kablerne/rørene også bedre beskyttet mod snavs og fugt.

• 

  SMART ENTRY

  Perfektion af intern kabelføring. SMART ENTRY sikrer, at kablerne på indersiden af rammen ikke kan bevæge sig, fordi de er fastspændt. Det gør det nemt at udskifte dem helt og gør cyklen endnu mere støjsvag på ujævne overflader.

• 

  DI2 READY

  Di2 elektronisk gearskifte er kommet for at blive inden for cykling og mountainbiking takket være den dokumenterede ensartede ydeevne og smidige betjening. DI2 READY-rammerne er som standard egnet til (eftermontering af) en Di2-skiftegruppe.

• 

  S-FLEX

  Ved at absorbere vibrationer giver S-Flex-sadelpinden ekstra komfort uden at gå på kompromis med ydeevnen. Så du sidder behageligt på cyklen i længere tid!

• 

  REMOTE LOCK-OUT

  Forgaflen og/eller bagdæmperen på din MERIDA-cykel kan nemt låses med en fjernbetjening fra styret. Optimalt til (racer)cyklister, der lynhurtigt vil skifte mellem åben og lukket tilstand.

• 

  POST-MOUNT DISC

  Den direkte montering af Postmount-kaliperen på udfaldet gør det lettere at justere kaliperen. Ved at bruge forskellige adaptere kan man bruge bremseskiver med forskellig diameter.

• 

  C-S POST MOUNT DISC

  Ved at montere caliperen på indersiden af rammen kan kræfterne fordeles bedre på den ideelle måde i rammen, og caliperen er bedre beskyttet mod skader. Desuden giver den indvendige kabelføring et rent look.

• 

  12-148 THRU-AXLE BOOST

  Boost-nav er 6 mm bredere, og egerne løber derfor fladere, hvilket resulterer i et stivere og stærkere hjul. Især med 29" og 650b+ hjul og i kombination med en gennemgående aksel er dette et stort skridt fremad. Kædestaget kan også gøres kortere, fordi krankboksen også bliver bredere, og kædelinjen flyttes udad. Det gør cyklen endnu stivere OG endnu mere adræt.

• 

  15-110 THRU-AXLE

  Thru-aksler øger ikke kun torsionsstivheden. De sikrer også nemme hjulskift og en altid perfekt justeret bremseskive. MERIDA vælger 12 mm gennemgående aksler til baghjulene og 15 mm til forhjulene.

Geometrier BIG NINE 9000 Matt UD/Black

Størrelser	XS	S	M	L
Overrørslængde - TT (mm) :	565	585	605	625
Sadelpind Rør - ST (mm) :	342	380	444	483
Svingarm - CS (mm) :	423	433	433	433
Kronrørsvinkel - HTA (°) :	69	69	69	69
Sadelpind Rørvinkel - STA (°) :	73.5	73.5	73.5	73.5
Krankboks drop-BD (mm) :	27	27	27	27
Kronrørslængde -HT (mm) :	105	95	100	110
Gaffellængde - FO (mm) :	489	489	489	489
Rækkevidde - R (mm) :	397	416	433	449
Stak - S (mm) :	567	571	581	595
Akselafstand - WB (mm) :	1071	1092	1113	1134
Stå over højde - SH (mm) :	667	704	763	795